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Escrito por JR
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viernes, 26 de octubre de 2007 |
 |  | | | | El "Kustom Car" o "coche personalizado" llegó a ser muy popular en la cultura norteamericana de los años 50, y ha gozado de interés y especial atención desde esa época hasta nuestros dias.
El kustom se refiere a un vehículo de serie que ha sido modificado para mejorar su funcionamiento y su estética, alterando o sustituyendo el motor total o parcialmente, modificando la transmisión | | los interiores y la carrocería para proporcionar una imagen y unas prestaciones "únicas", respecto a cualquier otrocoche del mundo, siempre con un estilo personal desarrollado en sus orígenes por el propietario del vehículo, y posteriormente por talleres especializados que surgieron a raíz de éste fenómeno. |
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Escrito por Juan Ángel Ortiz
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domingo, 24 de junio de 2007 |
| | | | | | | A partir de 1965 y debido en gran parte al nuevo reglamento que permitía motores hasta 3000 cc sustituyendo al antiguo reglamento que solo permitía motores hasta 1500 cc, se produjo una escalada en la potencia de los motores que cambió para siempre la concepción de los coches de F1, introduciendo un nuevo concepto que hasta ahora no había sido determinante pero que a partir de ahora sería fundamental: La Aerodinámica. | | El desarrollo técnico que provocó el nuevo reglamento produjo una progresión en la potencia de los motores que planteó el problema añadido a los ingenieros de los equipos de cómo aprovechar los más de 450 CV de potencia que transmitían a las ruedas propulsoras desperdiciando la mínima cantidad de potencia posible en el momento de la tracción. | | | | | | | | |
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